②-a 일본 오사카, 쿄토 여행
- (2026.04.13~15)
2- DAY ( 04/14 )
《 이네만 수상가옥, 아마노하시다테 관광 》
● 2-Day: 04/14
- 머큐어 호텔 -> 아마노 하시다테 이동.
- 미야즈, 이네 관광:
1. 일본 이네 수상 가옥 마을
2. 이네만 유람선
3. 아마노하시다테 뷰랜드
4. 아마노하시다테 (일본 3경)
5. 아마노하시다테-> 오사카 이동.

머큐어 미야즈 호텔에서 바라보는 아마노하시다테 아침 풍경



이네만 수상가옥 마을 가는 길



이네마을 관광안내도


이네만 수상가옥

보존지구의 전통건조물군의 특성

이네의 후나야(舟屋) 보존지구 설명:
보존지구를 형성하는 가장 특징적인 건축물은 '후나야(배 보관 창고 겸 주거지)' 입니다. 물가 바로 옆에 1층은 배를 보관하고 2층은 생활 공간으로 쓰는 2층 건물이 만(灣)을 둘러싸듯 군집해 있는 것이 특징입니다. 이네만은 동해(일본해)에 위치하면서도 남향인 점, 그리고 입구에 '아오시마' 섬이 있어 파도가 잔잔하다는 점, 조수 간만의 차가 적고 해안가에서 바로 수심이 깊어지는 자연 조건 덕분에 후나야를 구축할 수 있었습니다. 배를 끌어올리기 위해 1층 바닥은 경사져 있으며 바다와 맞닿은 부분에 넓은 개구부를 가진 것이 가장 큰 특징입니다.
건축적 특징
지붕 형식: 메이지 시대부터 '키리즈쿠리(맞배지붕)' 형태였으며, 과거에는 초가집이었습니다. 후나야의 지붕 기둥은 안쪽으로 기울어진 '코마가타(장기 말 모양)' 구조를 띄는데, 이는 전체가 바다 쪽으로 기울어지게 지어 바다에서 직접 배를 수납하기 위해 돌로 만든 슬로프를 설치했기 때문입니다.
구조 변화: 오래된 건물은 바다 쪽 개구부를 넓게 잡고 상부 가설물은 어구 보관이나 그물 말리기에 사용되었습니다. 현재는 전체의 약 90%가 2층 구조이며, 바다를 향해 측면(츠마)을 보여주는 지붕 형태는 메이지 시대부터 유지되어 현재까지 통일감을 주고 있습니다.
- 안채(主屋): '히라이리(지붕 면이 정면인 구조)'의 넓은 방 3개 구조를 기본으로 하는 '단고형(丹後型)' 건축 양식입니다. 대부분 전후(戰後) 어업 수익이 증가했을 때 지어져 근대 이후의 단고 지역 특색을 강하게 보여줍니다.
- 창고(蔵): 맞배지붕에 기와를 얹은 형태입니다. 과거에는 어망이나 떫은 감 즙 항아리 등 소중한 도구를 보관했습니다. 토벽으로 지어져 방화 성능이 높았으며, 안채나 후나야에 비해 에도 시대나 메이지 시대의 건물이 많이 남아 있습니다.
역사적 경관
후나야와 안채 등으로 이루어진 에도 시대 말기부터 쇼와 시대 초기까지의 거리 풍경은, 이네만과 아오시마 섬, 그리고 이를 둘러싼 어부림(魚付林) 환경과 어우러져 독특한 역사적 경관을 오늘날까지 전해주고 있습니다.

이네소학교

선착장 가는 길

일본 차량은 거의 모두가 박스형의 경차이다. 일본의 2km반경에 주차장을 확보해야 차량을 구매할 수 있다. 그리고 주차장 확보 및 공간의 협소, 그 밖의 자동차세 등 여러 요인으로 거의 모두 경차를 이용하고 있다.


YAMAHA 모터...유명하다.


이네만의 수상가옥인 후나야가 바다 바로 위에 지어질 수 있었던 결정적인 이유는 이 지역의 조수 간만의 차가 보통 30cm 내외에 불과하기 때문이라고 한다.




이네만 유람선도 보이고 있다.





이네만 유람선 선착장





이네만 일주 유람선
- 운임: 대인 1,200엔, 소아(6-11세): 600엔
- 출항시간: 매시 00분, 30분 출항합니다. ( 약 25분 일주 )


관광객을 싣고 온 관광버스들...


유람선 항해 시작





아, 아름다운 바다 경치다.



유람선에서 관광객들이 새우깡을 던져 주는데, 어찌 된 일인지 갈매기는 거의 보이지 않고 독수리들만 날아와서 받아먹는다. 어떤 녀석은 등 뒤에서 새우깡 잡은 먹이를 낚아채려고 달려드는데, 커다란 독수리 발톱과 부리가 아주 무서웠다.





커다란 독수리가 새우깡 먹으려 달려드는 모습이 무서웠다. 잘 못 사고 날 것만 같았다. 이 녀석들은 뒤에서 등을 스키며 지나가곤 하였다.




이곳에서 유람선을 타고 일주한 후 아시다테 뷰랜드로 가게되나.
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